ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ

ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಹೆಚ್ಚಳ: ಯಾರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏನು ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ?

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಜುಲೈ 1, 2025 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವಂತೆ ಆಯ್ದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದರಗಳ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದು, ಮಹತ್ವದ ಕ್ರಮವಾಗಿದೆ . ಕೋವಿಡ್-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ ಇದು ಮೊದಲ ದರ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆದಾರರಿಂದ ನಿರಂತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣ ಉಪಕ್ರಮಗಳ ನಡುವೆ ಇದು ಬಂದಿದೆ.

ಹಳಿಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಡಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಯವರೆಗೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವೇಗವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ರೈಲ್ವೆ ಮಂಡಳಿಯು ಈಗ ಶುಲ್ಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಭಾಗಶಃ ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಯಾರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ?

ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಹೆಚ್ಚಳವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ , ಬದಲಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣದ ವರ್ಗ, ದೂರ ಮತ್ತು ರೈಲು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಗಳು:

1. ಎರಡನೇ ದರ್ಜೆಯ (ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ರಹಿತ) ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು

   • ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ 0.5 ಪೈಸೆ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಲಿದೆ .

   • ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಪ್ರಸ್ತುತ 600 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ₹100 ಪಾವತಿಸಿದರೆ, ಹೊಸ ದರವು ₹3 (600 ಕಿ.ಮೀ x 0.5 ಪೈಸೆ) ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಎಸಿ ಅಲ್ಲದ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು

   • ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈಗ ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ದರಗಳಿಗಿಂತ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 1 ಪೈಸೆ ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ .

   • ಉದಾಹರಣೆ: 700 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಈಗ ₹7 ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

3. AC ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು (ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗಗಳು)

   • ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ ವರ್ಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರಿಗೆ 2 ಪೈಸೆ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ .

   • ಎಸಿಯಲ್ಲಿ 1000 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಈಗ ₹20 ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವರ್ಗಗಳು:

• ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು

  • 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ , ವರ್ಗ ಯಾವುದೇ ಆಗಿರಲಿ, ದರ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುವುದಿಲ್ಲ .

• ಉಪನಗರ ರೈಲು ಬಳಕೆದಾರರು

  • ಉಪನಗರ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟಿಕೆಟ್ ದರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚಳ ಅಥವಾ ಮಾಸಿಕ ಸೀಸನ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ (MST ಗಳು) ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ .

ಈ ಆಯ್ದ ದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು, ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಜೀವನೋಪಾಯಕ್ಕಾಗಿ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಅಲ್ಪ-ದೂರ ಮತ್ತು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಹೊರೆಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕ ಕ್ರಮವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ತತ್ಕಾಲ್ ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕಿಂಗ್: ಮುಂಬರುವ ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು

ದರ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ತತ್ಕಾಲ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ . ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತತ್ಕಾಲ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಂದ ವಂಚಿತವಾಗುವ ಮೋಸದ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಬದಲಾವಣೆಗಳು:

1. ಕಡ್ಡಾಯ ಆಧಾರ್ ಪರಿಶೀಲನೆ

   • ಜುಲೈ 1 ರಿಂದ ತತ್ಕಾಲ್ ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ .

   • ಈ ಹಂತವು ಬಹು ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕರಣೆಯನ್ನು ತಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಟಿಕೆಟ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು

   • ಆರಂಭಿಕ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಜೆಂಟರು ತತ್ಕಾಲ್ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬುಕ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗುವುದು :

     • ಎಸಿ ತರಗತಿಗಳು : ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 10:00 ರಿಂದ 10:30 ರವರೆಗೆ

     • ಎಸಿ ರಹಿತ ತರಗತಿಗಳು : ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 11:00 ರಿಂದ 11:30 ರವರೆಗೆ

   • ಈ ನಿರ್ಬಂಧವು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಬುಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

3. ಉದ್ದೇಶ: ವರ್ಧಿತ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ

   • ತತ್ಕಾಲ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದಿಂದ ತೊಂದರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬೃಹತ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕೃತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದೆ.

ತತ್ಕಾಲ್ ಬುಕಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಏಜೆಂಟರು ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಹಲವಾರು ದೂರುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಈ ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಕೊನೆಯ ಕ್ಷಣದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪಾವತಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಿಲ್ಲ.

ಈಗ ಏಕೆ? ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ನಂತರದ ಸಂದರ್ಭ

2020 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಭಾರತವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿದ ನಂತರ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿನ ಮೊದಲ ಹೆಚ್ಚಳ ಇದಾಗಿದೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಗಣನೀಯ ಆದಾಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಷ್ಟಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದವು.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ನಂತರದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ:

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಇರುವ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುವುದು.

• ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಳಿಗಳ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ.

• ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮತ್ತು ಸೆಮಿ-ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳ ಪರಿಚಯ.

• ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನವೀಕರಣಗಳು.

ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯು, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ರೈಲ್ವೆಯ ವಿಶಾಲ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

ಈ ಘೋಷಣೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮಿಶ್ರವಾಗಿವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಹಲವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೆ, ಇತರರು ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ – ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಲ್ಲದ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು.

ಆದರೂ, ರೈಲ್ವೆಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳ ಮೂಲಕ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿವೆ:

• ಕಡಿಮೆ-ದೂರ ಮತ್ತು ಉಪನಗರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ.

• ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದ, ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವುದು.

• ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಕನಿಷ್ಠ ಹೆಚ್ಚಳಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಹೊಸ ದರ ರಚನೆಯು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ದರ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಾಗಿ, ದೂರದ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಅವರು ಅಲ್ಪ ವೆಚ್ಚದ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಬಹುದು.

ಜುಲೈ 1, 2025 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುವ ದರ ಹೆಚ್ಚಳದ ಸಾರಾಂಶ:

ಜುಲೈ 1, 2025 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರಲಿರುವ ಹೊಸ ದರ ನೀತಿ ಮತ್ತು ತತ್ಕಾಲ್ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ , ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗಗಳ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಸುಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾನಿಕರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಈಕ್ವಿಟಿ ಮತ್ತು ಆಧುನೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ್ದು , ಅತ್ಯಂತ ದುರ್ಬಲ ಬಳಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಸೇವೆಗಳು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಹಂತಗಳು ಸುಧಾರಿತ ಬುಕಿಂಗ್ ಅನುಭವಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆದಾಯದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆಗಳು ಭಾರತದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ಖಚಿತ – ಮತ್ತು ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅವುಗಳ ವಿಕಾಸದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.